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Canal des Faux Remparts (Strasbourg)

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canal des Faux Remparts

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Date de construction environ 1220
Structure Bâtiment militaire

Date de démolition environ 1840

Date de rénovation 6/2012 à 2013
Structure autre
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Au XIIIe siècle1

Date environ 1220


Le canal ou Fossé des Faux Remparts est un bras nord de l'Ill. A l'origine, il semblerait d'après les sources qu'il s'agisse d'un creusement défensif. Au début du XIIIe siècle, une enceinte basse avec tours et mur crénelé est construite dans le lit de l'Ill pour dédoubler l'enceinte médiévale, qui elle, se situe sur la berge intérieure.

Au XIXe siècle

Date 1840


Ce faux rempart disparait dans le premier tiers du XIXe siècle, lorsque le canal est ouvert à la navigation (1840). Les quais, eux, sont aménagés en promenade dès 1838. Après l’ouverture du canal de jonction au sud de Strasbourg en 1882, ce canal est abandonné et fermé à la navigation en 19002.

Projet de parking (non réalisé) 3

Date 1958

Les DNA du 30/1/2008 nous rappellent qu'il y a 50 ans un architecte avait proposé la construction d'un parking de 2000 places au-dessus du canal.

Réouverture

Date 1983

Le canal est rouvert en 1983 pour permettre les circuits en bateau-mouche autour de la Grande-Île.

Aménagement de la berge intérieure4

Date 6/2012 à 2013

La berge intérieure, rive droite de l'Ill, est aménagée entre le pont de l'abattoir et le bassin de l'ESCA, soit environ 2 kilomètres.

Il s'agit de réaliser un petit cheminement en dalles de grès encadré, côté mur par une prairie fleurie plantée de 34 arbres, et côté Ill par des plantations basses et aquatiques.

La promenade sera aménagée de telle façon à ce que les animaux vivant le long des berges puissent continuer à évoluer en conservant la biodiversité.

Le coût des travaux est estimé à 210 000 €5.

Information

Date 7/2012

Etat des berges en juillet 2012.

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