Sujet sur Discussion adresse:13 Rue de la Gare (Vendenheim)

oh le vilain paresseux... C'était pourtant lisible sans gros efforts ! Juste par curiosité, pour comparer...

AD cote 396 D 113 546 1241 Bierbrauerei zum Vaterland SCHÜTZENBERGER VATER & SOEHNE Schiltigheim, den 26. Juli 1902. 2254 Kreisdir. Strasbourg Eing 27. 7. 1902. An die Kaiserliche Kreis Direktion in Strasburg i/E. Hier noch nicht eingehongen ref 27/7 Durch Beschluß des Kaiserlichen Rathes vom 19. d. Mots. ist uns nun die Erlaubnis ertheilt worden, die Wirthschafts comession von dem der Eisenbahnverwaltung abgetretenen Grundstücke am Bahnhof Vendenheim nach dem von uns in Aussicht genommenen und zur Zeit den Brüdern Valentin up Johann Weiss daselbst gehörigen Grundstücke zu verlegen, und da wir nun sofort mit den Arbeiten zu dem Nenbau beginnen wollen, so bitten wir um gefällige recht baldige Angabe der vor dem letzten Grundstück einzuhaltenden Bauflucht hochachtungsvöllst & ergebenst Wch nach Lingerg V.I15.13-511/48 2 Sum Bramnia der Entscheidung des K. R w. 1 W v 1. 15 8 Noch nicht eirsehangen 8 Noch icht eigzegen A59 Paarle nachfingung d Lehl d. Ris. N46. oder 1. Sucht. d 7. erle. 178

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546 1241 Bierbrauerei zum Vaterland SCHÜTZENBERGER VATER & SOEHNE Schiltigheim, le 26. Juli 1902. 2254 Kreisdir. Strasbourg Eing 27. 7. 1902. À la direction Kaiserliche Kreis à Strasburg i/E. Hier noch nicht eingehongen ref 27/7 Par résolution du Conseil Impérial du 19 de cette année. Mots. Nous avons maintenant obtenu l'autorisation de déplacer la commission économique de la propriété de la gare de Vendenheim, cédée à l'administration ferroviaire, vers la propriété que nous avions prévue et qui appartient actuellement aux frères Valentin et Johann Weiss, et nous pouvons maintenant commencer les travaux immédiatement. Si vous souhaitez commencer la construction du nouveau bâtiment, nous vous prions de bien vouloir indiquer au plus vite l'alignement de construction à maintenir devant le dernier terrain. Cordialement et respectueusement, selon Lingerg V.I15.13-511/48 2 Somme Bramnia de la décision du K. R w. 1 W v 1. 15 8 Pas encore vu 8 Pas encore vu A59 Paarle suivi d Lehl d. Ris. N46. ou 1. Dépendance. d 7. aulne. 178

• Dürr en 1899 (j'imagine M. Paul Dürr ?)

https://www.dna.fr/encadres/2020/12/07/de-l-ile-aux-epis-a-la-brasserie-du-petit-rhin

Je note surtout qu'il y avait un possible bureau (antenne) de la "Kaiserliche Kreis Direktion à Schiltigheim". Ou est-ce uniquement lié à la brasserie et le notaire ?

AD cote 396 D 113
gage mh die Krauereinhaben aus Sraßkenz legar Schiltigsein, sondern Ortsangehörige be bitgenntaet vom Vnrtezann Schilligheim den 16 Januar 17902 Sror Rs P S SIRASSBURC-SCHIITICHEII 16 1. 16 1 Kreis direktion Iin den Praliel. An die Küncherliche Strassburg i/ Die ergebenet unterfertigte Fiöma Schützenberger Va und Söhne in Schiltigheim gestattet sich hiomit Folgendes ganz ergebenst vorzutragen: Durch die Erweiterung der Eisenbahnanlagen in Vendenke wird unsere dortige Wirthschaft zur Eisenbahn an der Stras von Vendenhem nach Beichstelt mit in die Neuanlagen einbezogen, un wir haben, hierüber mit der Eisenbah Verwaltung einen Vertrag abgeschlossen, laut welchen wir das fragliche Grundstück abtreten, unter Vorbehal der auf demselben ruhenden Wirthschaftsconcession, die belassen wird mit dem Recht dieselbe mit der Behörd Genehmigung an eine andern Stelle zu verlegen. Wir haben nun in dem Dorfe Vendenhem an der Stelle, wo die Bahnhofstraße mit der Straße von dem Ra fer zusammentrifft, ein Grundstück vorgesehen, das 3 Zeit den Gebrüdern Valentin v Johann Weis, Schlosse und Schmiedemeister in Vendentum, gehört, und über da uns diese letzteren vor Herrn Notar Justizrath Doker in Schiltigheim ein Verkaufsversprechen unterzeichnet haben, durch welches dieses Grundstück in unsern Besitz übergehen soll, sobald uns die Verlegung der Wirthschaftscomcession nach demselben von der Behörde gestattet sein wird. die auf diesem Grundstücke zur Zeit stehenden Gebäulich Reiten werden dann von uns niedergerissen und durch Beubauten ersetzt, die den polizeilichen Vorschriften in jeder Beziehung entsprechen müssen, und über die wir später noch genaue Zeichnungen anfertigen und zur Genehmigung einreichen werden. Das von uns in Aussicht genommene Grundstück miannt sich durch seine Lage sehr gut zum Wirthschafts betrieb, da daselbst die beien obengenannten Straßen zusammentreffen und daher ein sehr reger Verkehr so wohl vom Bahnhof als auch vom Kanal her stattfindet, und es wird uns versichert daß Gerade an dieser Stelle ein wirkliches Bedürfniß vor Handen ist zu einer Wirthschaft, da die übrigen Wirthschaften ganz dicht am Bahnhof oder am entgegengesetzten Ende von Vendenhemn liegen und daß namentlich die Schiffer, die oft längere Zeit vor der nahen Schleuse sich aufhalten müssen, einen sehr weiten Weg bis zur nächsten Wieth schaft zurückzulegen haben um die gewünschten Er seischungen zu erhalten. Auch befindet sich vor dem Anwesen ein großer freie Platz, so daß die Fuhrleute bequem anhalten können, ohne den Verkehr auf der Straße irgendwie zu stören Wir bitten daher eine hoch gerehrliche Kaiserliche Kreisde möge uns durch eine Zuschrift die Zusicherung geben, daß nach Dertigstellung der vorschriftsmäßigen Sberbauten uns gestattet werde die Comession von unserer derzeitig Wirthschaft, zur Eisenbahn nach diesem Grundfücke zu verlegen um auf demselben die Wirthschaft in Beten ten ir e waß ut ige pen Me 3 Betrie Vergebung einer solchen Schan Vonzessein die Brauenn aslun eheunge zehmen, hobald die alte Wertshft geschafen wed retspe auf wir dann alsbald die Bauarbeiten in Angerift nehmen lassen. e dur weitenen Begeindung unsteres Sesihes Jihen ir nugh larbe aß wir seiner Zeit die Wichtshft zuer hihenlichen gektiften an haben, um uns dadurch einen nicht unbedeskenden Albsat könmen aunserne Kieen zu führen, und da umn diese Wichschaft ihme kaclen unser Zuthum gerscheginden soll, so glauben wir it Aer einer gütigen Gewösung unserer Biste entgegensehen asl können, zudem dadurch eine Vermehrung der Wiethschaften das Um in Vendenteim nicht stattfindet, sondern nur eine zwei konge entsprechendern Vertheilung deselben auf das ganze dir eintontun wird. We Hochachtungs sellst er urgebenst bt al da Braumwat e Streßburg den 17 Janner 191. N 317. lus G. R. in Umlau bei 1) dem Herrn Bürgermihter in Venllenheum 2 dem Herrn Polozeitrommisse in Brumath t mit dem Ersechen am berichtliche Äußerung der Kraisdirektor 1M. Petr. v. Flügel

évaluez les revenus des Krauer de Sraßkenz legar Schiltigsein, mais la population locale a été interrogée par le Vnrtezann Schilligheim le 16 janvier 17902 Sror Rs P S SIRASSBURC-SCHIITICHEII 16 1. 16 1 Kreisdirektion Iin the Praliel. Aux Küncherliche Strasbourg i/ La Firme Schützenberger Vater & Soehne à Schiltigheim me permet de soumettre avec beaucoup de dévouement ce qui suit : Grâce à l'agrandissement des installations ferroviaires à Vendenheim, notre économie locale sera incluse dans les nouvelles installations qui formeront le chemin de fer. sur la route de Vendenhem à Reichstett, et nous avons conclu un contrat avec l'administration ferroviaire, selon lequel nous cédons le bien en question, sous réserve de la concession économique qui y repose, qui est conservée avec le droit de le déplacer vers un autre endroit avec l'accord des autorités. Nous avons maintenant réservé un terrain dans le village de Vendenhem, à l'endroit où la Bahnhofstrasse croise la route du Reichstett, qui a appartenu pendant 3 ans aux frères Valentin v Johann Weis, serrurier et forgeron de Vendenheim, et à ce sujet à Ces derniers ont signé une promesse de vente devant Notaire Justice Doker à Schiltigheim, par laquelle ce bien deviendra notre propriété dès que nous serons autorisés par les autorités à lui transférer la commission économique. Nous démolirons ensuite les bâtiments qui se trouvent actuellement sur cette propriété et les remplacerons par des bâtiments qui devront être conformes en tous points aux règlements de police et dont nous réaliserons ultérieurement des dessins détaillés et les soumettrons pour approbation. En raison de son emplacement, la propriété que nous envisageons est très adaptée à une activité commerciale, car les rues mentionnées ci-dessus s'y rejoignent et il y a donc un trafic très intense tant de la gare que du canal, et nous sommes assurés qu'il y a immédiatement un réel besoin d'une auberge à cet endroit, puisque les autres auberges sont très proches de la gare ou à l'opposé de Vendenhemn et que les bateliers notamment, qui doivent souvent rester longtemps devant l'écluse toute proche , qui ont un très long chemin à parcourir, doivent être ramenés au Wieth le plus proche afin d'obtenir les résultats souhaités. Il y a également un grand espace libre devant la propriété pour que les charretiers puissent s'arrêter confortablement sans perturber de quelque manière que ce soit la circulation dans la rue. Nous demandons donc à un Conseil du District Impérial très honnête de nous envoyer une lettre nous assurant qu'après le règlement ont été achevés Nous serions autorisés à transférer la commission de notre économie actuelle vers le chemin de fer vers cette base afin de reprendre l'économie en Prières ir e stylo aqueux Me 3 opérations pardon d'une telle beauté de la brasserie aslun eheung, hobald le ancien entrepôt de valeur Les travaux de construction pourront bientôt démarrer. e du fait de la large gamme de nos Sesihes Jihen ir nugh larbe ate nous avons le pouvoir d'avoir de grands dons en son temps, afin de pouvoir diriger un Albsat non négligeable en dehors de notre Kien, et que c'est autour de ce pouvoir que notre Nous pensons que nous ne pouvons qu'attendre une solution aimable de la part de nos évêques, et cela n'entraînera pas une augmentation du nombre de personnes à Vendenheim, mais seulement une répartition en deux parties de celle-ci sur l'ensemble du territoire. le pays. Nous souhaitons adresser nos plus sincères salutations au Braumwat de Stressburg le 17 janvier 191. Pierre v. aile

L'angle avec la "route de Reichstett" reste assez vague ! Surtout qu'il y a toujours une 'rue de Reichstett' (quartier des Perdrix).

1. Vicinalstrasse N26 (côté village) => à l'angle avec la route de Strasbourg, c'est le restaurant "Maison Rouge"
2. au pont SNCF (construit en 1902/1903) => actuel K'VO (côté village) et "À l'Aigle" (côté route de Strasbourg)
3. extrémité de l'ancienne Stadtweg, rue de Reichstett puis à travers champs pour rejoindre la N64 vers Reichstett => la Tocante actuelle (quartier Perdrix actuel)
4. N26/N63 => carrefour de l'actuelle zone commerciale => ancien Roth Hof (actuelle station service 'Cora' ) - (visiblement des bâtiments ont pris place autour de ce carrefour en 1880 ; moitié ban de Lampertheim, moitié ban de Vendenheim).

L'extrait évoque également les éclusiers. À ma connaissance la seule écluse du "village" est l'actuelle écluse n°48. Les quatres emplacements sont à moins d'un kilomètre de l'écluse. Le '1 route de Strasbourg' et la 'Maison Rouge' sont les plus accessibles, mais le 13 rue de la Gare et l'angle rue du Gravier/route de Strasbourg (Tocante), ne sont pas beaucoup plus loin.

C'est le 1 route de Strasbourg (À l'Aigle) ?

Cela pourrait aussi correspondre à la "Maison Rouge", qui reste néanmoins beaucoup plus éloignée de la gare.

Autre piste l'emplacement de l'actuelle "Tocante" qui se situe aussi à un "angle de voiries" !

Techniquement, à l'angle de la route de Reichstett et de la Gare, cela peut être l'ancienne COOP (2a rue Lignée) !

... ou, en face, le restaurant "Au Tilleul" (zur Linde)...

...il faut néanmoins faire le tri...