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Usine Mathis (Strasbourg)

Aus Archi-Wiki

200, 202 et 204 avenue de Colmar

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Date de construction 1911
Structure Bâtiment industriel / Usine

Date de démolition 1944

Date de construction 1952
Architecte Adolphe Wolff
Auguste Haentzler (fils)
Structure Bâtiment industriel / Usine
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Usine Mathis

Date 1911

Architecte: H. Jarnon

Entrepreneur: Ch. Urban1

L'usine était implantée sur un terrain allant de la route de Colmar jusqu'à la rue de la Plaine des Bouchers.

Usine Mathis

Le 8/10/1934 Emile Mathis avec sa populaire "EMY 4" signe une alliance avec Ford. De cet accord naîtra la célèbre Matford type V8 Alsace, mais très vite la production de Ford supplante Mathis, et c'est la séparation de Ford et de Mathis juste avant la guerre.

Bombardement

Date 1944

Sur le terrain, à proximité de la rue de la Plaine des Bouchers, se trouvaient les bancs d'essai pour moteurs de Junkers

Les allemands ont réquisitionné l'usine afin d'y construire des moteurs d'avions. C'est à cette occasion qu'est construit en 1941 le Werk M dans l'enceinte de l'usine Mathis.

L'usine Mathis est occupée pendant la guerre par le constructeur d'avions Junkers et a été bombardée par l'aviation américaine.

Emile Mathis fournira lui même les plans de son usine aux alliés afin de leur faciliter la tâche lors du bombardement.2

Le Mathis

Date 1952
Architecte Adolphe Wolff
Auguste Haentzler (fils)

Immeuble à béton apparent en façade.

L'immeuble se prénomme "Le Mathis" en souvenir du constructeur de voitures, qui créa ici son usine en 1911.

A l'époque, il s'agissait d'une des plus grandes usines de montage au monde. L'usine utilisait les même techniques de montage que Ford (Taylorisation).

Réquisitionnées pendant la Guerre au profit des usines d'aviation, les usines sont bombardées en 1944.

Reconstruit en 1952, Citroën achète les bâtiments en 1953 pour les utiliser en concession et garage.

La partie avec les grandes baies vitrées semble dater des années 1930 (elle ressemble à l'usine List de Rhinau [archive] célèbre pour son style Bauhaus). La partie à l'avant avec la rotonde, semble donc être des années 1950. Ces informations sont bien sur à confirmer par des plans d'archives.

Références

  1. Ch. Urban & Cie Réalisations.
  2. dna du 27/04/2011
  3. Il s'agit de Auguste Haentzler (fils) étant diplômé par le gouvernement, Cabinet_A._Haentzler.

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Fabien Romary

vor 73 Monaten
Punktzahl 0
On peut lire dans les DNA du 27/04/2011 : "en 1930 est construit le grand bâtiment administratif qui s'étire en bordure de la route de Colmar". Un doute subsiste donc quand à la date réel de construction de ce bâtiment. Il serait intéressant d'avoir des photos d'époque ou mieux de consulter les archives pour plus de précision.

Jean-Daniel Lohner

vor 73 Monaten
Punktzahl 0
la voiture sortie de cette usine s'appellait d'abord Mathis puis Matford.