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Ancien P + R Rotonde (Strasbourg)

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rue de la Rotonde

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Date de construction 1994
Structure Parking

Date de construction 7/2015
Structure Immeuble
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Ancien P + R Rotonde

Date 1994

Le parking relais tram de la Rotonde [archive] a vraisemblablement été aménagé en même temps que la station de tram Rotonde.

Le parking relais est à ce jour (2009/2010) le plus fréquenté des parking relais Strasbourgeois. Ce dernier est régulièrement saturé.

Nouveau projet

Date 16/6/2013 au 19/2/2015
Architecte BIK Architecture
ANMA-Agence Nicolas Michelin et associés
GKG Architectes
Promoteur ASPEE Promotion
Demathieu & Bard immobilier
Neolia
Maître d'ouvrage Habitation Moderne

Le nouveau projet a été présenté aux habitants en remplacement de celui proposé par Cirmad Est (Groupe Bouygues).

Un nouvel appel à projet a été lancé par la CUS et en 2012 a été désigné une équipe composée de Demathieu & Bard Immobilier, ASPEE Promotion, Néolia et habitation Moderne.

Le projet se décompose comme suit:

- Ilot 1a (Village d'Or / ANMA): 6 surfaces commerciales en rez-de-chaussée, résidence séniors de 78 logements (en remplacement de la résidence étudiante initialement prévue), chaufferie bois au sous-sol;

Ilot 1b (Demathieu & Bard Immobilier / ANMA): environ 25 logements en accession;

- Ilot 2 (ASPEE / ANMA): environ 100 logements privés;

- Ilot 3 (Habitation Moderne / BIK): 62 logements sociaux;

- Ilot 4a (Néolia / GKG): logements en accession sociale à la propriété;

- Ilot 4b (Demathieu & Bard Immobilier / GKG): 3 000 m² de bureaux.

- 255 places de parking seront également créées, pour ne pas encombrer le voisinage.

Soit 4 immeubles regroupant 277 logements ainsi que des commerces en rez de chaussée.

Ces immeubles d'une certaine hauteur, jusqu'à 8 niveaux, mais étagés en escalier, seront séparés par une bande de 22 mètres de large.

L'opération devrait s'étaler sur 3 ans, à partir des travaux préparatoires débutant début 2015, et coûter 55 000 000 €1.

Construction

Date 7/2015

Les travaux de terrassement ont commencés.

Références

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