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Adresse:5 Grand Rue (Strasbourg)

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5 Grand Rue

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Date de démolition 1944
Structure Immeuble

Date de construction 1955 à 1956
Architecte Jean Sorg
Structure Immeuble
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Historique (n°5-7-9 Grand Rue)1

n°9 : En 1860 le propriétaire demande l’alignement du rez-de-chaussée de son immeuble sur la rue.

En 1884 la façade est modernisée. La toiture est transformée, à la Mansart.

Le n°5 appartient à la quincaillerie Grimmeissen.

Démolition1

Date 1944


En 1944 les immeubles 5-7-9 sont touchés par les bombardements du 25/09/1944. Le n°5 est entièrement détruit. Les n°7 et 9 sont endommagés.

Bâtiment provisoire2

Date 1947
Architecte Jean Sorg

Le 5 Grand Rue, entièrement démoli, appartient à l’entreprise Grimmeissen. Dans un courrier à entête daté de 1947 on apprend que l’entreprise est spécialisée dans la « fonte et grosse quincaillerie ». L’entreprise a été fondée en 1825.

Du fait de la perte de son outil de travail, en 1946, l’entreprise demande à reconstruire ses locaux de façon provisoire. Le projet concerne la construction d'un magasin de vente et de bureaux.

Le permis de construire est déposé le 3 janvier 1947, il est accepté le 28 janvier 1847. L’architecte chargé du projet est Jean Sorg. Cet architecte avait déjà travaillé pour Grimmeissen en 1938 lors de travaux d’extension.

Les travaux sont terminés le 13 septembre 1947.

Construction2

Date 1955 à 1956
Architecte Jean Sorg

En 1950 le pignon sinistré du n°7, appartenant à l’Église Saint-Pierre-le-Vieux menace de s’effondrer.

Les immeubles 5 et 7 Grand Rue font partie des immeubles concernés par l’association Syndicale de Remembrement de Strasbourg-Ville chargée de reconstruire les immeubles sinistrés sous la tutelle financière du MRU (Ministère de la Reconstruction et de l’Urbanisme). Il est envisagé une reconstruction de l’immeuble sinistré au n°5 en y intégrant la parcelle du n°7, jugée trop exiguë pour une reconstruction. Le financement de l’ensemble n’étant pas possible avant 1953, le mur pignon menaçant ruine est rénové en 19523.

Une première demande de permis de construire date du 8 juillet 1953 et concerne la reconstruction des 5 et 7 Grand Rue. L’architecte est Jean Sorg. Ce permis est annulé.

La reconstruction prend du temps et le projet évolue. Le n°9 est cédé à l’entreprise Grimmeissen, faisant évoluer son projet sur les trois parcelles 5-7-9 Grand Rue.

Un nouveau permis de construire est demandé le 26 février 1955. Il est accepté le 19 juillet 1955. L’architecte du projet est toujours Jean Sorg.

Les travaux sont achevés en septembre 1956. La réception finale est effectuée le 15/05/1957. Le certificat de conformité est remis le 7 août 1958.

Sur un papier à en-tête daté du 8 mars 1957 on peut lire les informations suivantes à propos de l’entreprise Grimmeissen SA : « produits sidérurgiques, grosse quincaillerie ». L’entreprise possède des bureaux et magasins de vente 5 Grand Rue et 4 rue du 22 Novembre. Dépôts : 39 Boulevard de Lyon et 2 rue des Lentilles à Strasbourg ».

Une place porte le nom de l'entreprise à la Petite France, à l'emplacement de l'ancien dépôt 2 rue des Lentilles.

Descriptif

Le nouvel édifice, d'allure moderne, possède un quadrillage en béton en saillie, alternant plein (briques) et vide (fenêtres). Ce quadrillage est surligné par un décor de brique rouge rappelant la proximité avec l'Eglise Saint-Pierre-le-Vieux. La façade est surmontée d'une corniche saillante, évoquant ses voisins plus anciens. Le dernier niveau, discret, est en retrait, il est surmonté d'une toiture traditionnelle contrastant avec l'aspect réticulé de la façade. La hauteur modeste de l'édifice, sur trois étages, sa modénature, permettent de l'intégrer de façon réussie au bâti environnant.

De nos jours, au rez-de-chaussée se trouve un supermarché du réseau U Express.

Documents d'archives

Vues récentes

Références

  1. a et b Archives de Strasbourg et de l'Eurométropole - Cote 798W88
  2. a et b Archives de Strasbourg et de l'Eurométropole - Cote 798W89
  3. Cote Archives 798W88 : Procès-verbal de la réunion du 30/10/1952, association Syndicale de Remembrement de Strasbourg-Ville