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Adresse:26 Place Kléber (Strasbourg)

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26-27 Place Kléber

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Date de démolition 1935 à 1936
Structure Immeuble

Date de construction environ 1955 à 1958
Architecte Charles Gustave Stoskopf
Walter Oehler
Alfred Fleischmann

Date de transformation 1978 à 1980
Architecte Antoine Herrenschmidt
Agence d'architecture A3 Architecture
Consultez les 2 actualités de l'adresse


Démolition1

Date 1935 à 1936

A cet emplacement se trouvaient en 1935 deux très vieilles et étroites maisons, dont l'état de délabrement était tel que leur démolition a été décidée au début de l'année 1935. Ces maisons portaient les numéros 25 et 26.

Le n° 25 abritait depuis au moins 1901 et jusqu'à la fin des années 20, l'"Hôtel à la Ville de Mulhouse" (Zur Stadt Mülhausen). Les directeurs (Hotelbesitzer) successifs s'appelaient entre autres, Menger, Burg, Mutschler, Wasser... En 1930, on y trouve la "Grande Brasserie de Dombasle-Nancy". Le cafetier s'appelle Louis Zins.

Le n° 26 abritait également un restaurant depuis au moins 1901. Dans les années 10 et 20, celui-ci portait le nom d'"American Bar", et les restaurateurs successifs s'appelaient, entre autres, Kahn, Müller , Fournaise...

Vers le milieu des années 30, ces deux adresses disparaissent évidemment des Annuaires de Strasbourg, puisque les maisons vont être complètement démolies en 1936.

Nous proposons, ci-dessous, trois documents tirés du dossier du n° 25, place Kléber1. Le premier est un plan de situation dû à l'architecte Emile Deuchler, qui , dès 1933, propose déjà un projet pour remplacer les deux maisons prévues pour la destruction. Le second document est un courrier de l'architecte Emile Wolf, daté du 4 mai 1936, et dans lequel la démolition des n° 25 et 26 est évoquée. Le troisième document, enfin, est une simple note qui signale l'imminence de la fin des travaux de démolition.

Parmi nos sources, se trouvent également les Annuaires de Strasbourg des années 1901, 1905, 1910, 1920, 1930, 1935, 1939, 1948, 1953, conservés aux Archives de la Ville.

Projet de garage qui n'a pas abouti1

Date 1936
Architecte Tim Helmlinger

La démolition projetée des maisons n° 25 et 26 a suscité beaucoup de vocations auprès des architectes, comme par exemple, celle d'un avant-projet de garage par l'architecte Tim Helmlinger, qu'il expose dans un courrier daté du 14.5.1936 :

"Le projet comporterait environ 80 places pour voitures, réparties aux différents étages desservis par deux monte-charges. Toute la construction serait en béton armé. La façade conçue de façon à s'harmoniser avec les bâtiments voisins. La deuxième rue séparée par un trottoir de la grande voie, permettrait la sortie facile des voitures sans entraver la circulation.

Notons que des garages en hauteur ont été conçus dans beaucoup d'autres villes et qu'un garage à cet endroit correspondrait à un besoin tout particulier".

La réponse du maire, en date du 30.6.1936, en réfère à la compétence du Préfet, mais émet d'emblée un avis négatif "au sujet de l'architecture de la façade", (car) "l'étendue de l'avant-corps projeté ne saurait être autorisé".

Outre les documents concernant ce projet de garage, nous proposons également un dessin de projet d'immeuble de l'architecte Emile Deuchler, qui datait de 1933, et qui, lui non plus, n'avait pas reçu l'aval des autorités requises.

Construction2

Date 1955 à 1958
Architecte Charles Gustave Stoskopf
Walter Oehler
Alfred Fleischmann

L'immeuble qui occupe ici la place des n° 26 et 27 a été construit entre 1955 et 1958, il fait partie de l'ensemble immobilier Homme-de-Fer. C'est le dernier édifice construit au sein du complexe. Il est dû aux mêmes architectes : Charles Gustave Stoskopf, Walter Oehler et Alfred Fleischmann.

Cet immeuble possède une toiture qui se rapproche de l'immeuble mitoyen (ancien n°23 place Kléber, aujourd'hui remplacé par l'actuel Maison rouge), il s'agit de l'une des seule concession au passé de cet ensemble immobilier3.

Nous avons trouvé, par ailleurs, une photo qui atteste de son existence dès 1958, et où on le distingue, à gauche du n° 28 actuel.

Transformation4

Date 1978 à 1980
Architecte Antoine Herrenschmidt
Agence d'architecture A3 Architecture

Suite à une demande du 25.9.1978, sont entrepris des travaux de transformation des façades et un réaménagement intérieur de l'immeuble.

On note en particulier dans le projet, la saillie des cadres de vitrines de 12 à 13 cm, par rapport à l'alignement. Ainsi que la saillie de 50 cm à environ 3 mètres du niveau du trottoir.

Les architectes cités sont A. Herrenschmidt et l'agence A3 Architecture.

Le 8.12.1980, les travaux ressortant du permis de construire sont considérés comme étant achevés.

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Références