Loading...

Difference between revisions of "Adresse:Pont Churchill (ancien) (Strasbourg)"

From Archi-Wiki
(Révision du 24/10/2014 à 22h48 importée depuis Archi-Wiki)
m (Remplacement de texte — « File: » par « Fichier: »)
 
(10 intermediate revisions by 4 users not shown)
Line 31: Line 31:
 
== Pont Churchill (ancien) ==
 
== Pont Churchill (ancien) ==
 
{{Infobox actualité
 
{{Infobox actualité
|date = 1964
+
|date = 1964 à 2014
 
|ingénieur = société Zublin;Edmond Maennel
 
|ingénieur = société Zublin;Edmond Maennel
 
}}
 
}}
Le conseil municipal décide le 9 juillet 1962 de la construction du viaduc de 600 m de longueur entre l'Esplanade et Neudorf. Pour conférer au viaduc un aspect léger, le tablier était une dalle de béton précontraint d' une longueur de 420 m entre les deux appuis d' extrémité. Lesdeux rampes d' accès ayant l' une 110 m et l' autre 125 m de long, l' ouvrage au total s' étendait sur 655 m.
+
'''1962''' Le conseil municipal décide le 9 juillet 1962 de la construction du viaduc de 600 m de longueur entre l'Esplanade et Neudorf. Pour conférer au viaduc un aspect léger, le tablier était une dalle de béton précontraint d' une longueur de 420 m entre les deux appuis d' extrémité. Lesdeux rampes d' accès ayant l' une 110 m et l' autre 125 m de long, l' ouvrage au total s' étendait sur 655 m.
  
 
Du point de vue statistique l' ouvrage était composé de 4 poutres continues franchissant respectivement 4, 6, 2, et 5 travées.
 
Du point de vue statistique l' ouvrage était composé de 4 poutres continues franchissant respectivement 4, 6, 2, et 5 travées.
Line 42: Line 42:
 
L' ouvrage a été conçu par l' auteur et sa réalisation assurée par M. Bunzli. ( Chef du Service de la voirie )<ref> Annuaire de la société des amis du vieux Strasbourg année 1985 Strasbourg, Ville des Ponts par Edmond Maennel page 93.</ref>
 
L' ouvrage a été conçu par l' auteur et sa réalisation assurée par M. Bunzli. ( Chef du Service de la voirie )<ref> Annuaire de la société des amis du vieux Strasbourg année 1985 Strasbourg, Ville des Ponts par Edmond Maennel page 93.</ref>
  
Il n'en subsiste plus l' escalier en colimaçon en mémoire, qui a été démoli en 2014.
+
'''2/7/1967''': inauguration du pont par André Bord, secrétaire d'Etat à l'Intérieur, en présence du maire Pflimlin et du préfet Cuttoli<ref> DNA du2/7/2017, rubrique: Strasbourg il y a 50 ans_[http://c.dna.fr/edition-de-strasbourg/2017/07/02/inauguration-du-pont-churchill Inauguration du pont Churchill]</ref>
 +
 
 +
'''2006''': démolition du pont, il ne subsiste plus que l' escalier en colimaçon en mémoire,
  
 
L'ancien pont a été construit selon les plans d'Edmond Maennel, ingénieur en chef de la ville de Strasbourg. Il était d'une conception innovante en béton précontraint ainsi que son tracé en forme de "S" C'est l'entreprise Th. et Ed. Wagner 14, rue Adolphe Seyboth qui a réalisé ce viaduc. C'est l' entreprise Zublin-Perrière 25, rue Finkmatt qui a étudié et réalisé les appuis de celui-ci ainsi que les escaliers hélicoïdaux.<ref>Présence de Strasbourg</ref>
 
L'ancien pont a été construit selon les plans d'Edmond Maennel, ingénieur en chef de la ville de Strasbourg. Il était d'une conception innovante en béton précontraint ainsi que son tracé en forme de "S" C'est l'entreprise Th. et Ed. Wagner 14, rue Adolphe Seyboth qui a réalisé ce viaduc. C'est l' entreprise Zublin-Perrière 25, rue Finkmatt qui a étudié et réalisé les appuis de celui-ci ainsi que les escaliers hélicoïdaux.<ref>Présence de Strasbourg</ref>
  
 +
<gallery>
 +
Fichier:pont Winston Churchill Strasbourg 8887.jpg|le viaduc enjambait aussi la RN4 (Route du Rhin)
 +
Fichier:pont Winston Churchill Strasbourg 28712.jpg|
 +
Fichier:pont Winston Churchill Strasbourg 28714.jpg|
 +
Fichier:pont Winston Churchill Strasbourg 28718.jpg|au-dessus du quai des Alpes
 +
Fichier:pont Winston Churchill Strasbourg 28715.jpg|DNA
 +
Fichier:pont Winston Churchill Strasbourg 40455.jpg|pont Churchill vu depuis le dessous du pont du Danube
 +
Fichier:pont Winston Churchill Strasbourg 28704.jpg|le pont surplombait la route du Rhin
 +
Fichier:pont Winston Churchill Strasbourg 11261.jpg|L'ancien pont enjambait le bassin d' Austerlitz.
 +
Fichier:pont Winston Churchill Strasbourg 28708.jpg|vers l'Esplanade
 +
Fichier:pont Winston Churchill Strasbourg 28898.jpg|Vue du pont, il ne reste plus que l'escalier.
 +
Fichier:pont Winston Churchill Strasbourg 28705.jpg|vu dpuis la route du Rhin
 +
Fichier:pont Winston Churchill Strasbourg 75971.jpg|
 +
Fichier:pont Winston Churchill Strasbourg 75973.jpg|inauguration du pont
 +
Fichier:pont Winston Churchill Strasbourg 75974.jpg|
 +
Fichier:pont Winston Churchill Strasbourg 76161.jpg|[http://c.dna.fr/edition-de-strasbourg/2017/07/11/la-fabrique-de-ville DNA du 11/7/2017]
 +
</gallery>
 
== Démolition du viaduc ==
 
== Démolition du viaduc ==
== 2006 ==
+
{{Infobox actualité
 +
|date = 1/2006
 +
}}
 +
 
 +
 
 +
<gallery>
 +
Fichier:pont Winston Churchill Strasbourg 28719.jpg|
 +
Fichier:pont Winston Churchill Strasbourg 28720.jpg|
 +
Fichier:pont Winston Churchill Strasbourg 28722.jpg|
 +
Fichier:pont Winston Churchill Strasbourg 28723.jpg|
 +
Fichier:pont Winston Churchill Strasbourg 28724.jpg|
 +
Fichier:pont Winston Churchill Strasbourg 28725.jpg|
 +
Fichier:pont Winston Churchill Strasbourg 28726.jpg|
 +
Fichier:pont Winston Churchill Strasbourg 28727.jpg|
 +
</gallery>
 +
== Démolition ==
 +
{{Infobox actualité
 +
|date = 2006
 +
}}
 +
Le pont a été démoli dans le cadre des travaux d'extension du tram.Le viaduc est fermé à la circulation le 19 juillet 2004.
 +
 
 +
<gallery>
 +
Fichier:pont Winston Churchill Strasbourg 11258.jpg|
 +
Fichier:pont Winston Churchill Strasbourg 11259.jpg|
 +
Fichier:pont Winston Churchill Strasbourg 11260.jpg|
 +
</gallery>
  
 
== Références ==
 
== Références ==
 
<references />
 
<references />

Latest revision as of 00:24, 24 September 2017

pont Winston Churchill

Image principale
"2006-01-00" contains a sequence that could not be interpreted against an available match matrix for date components.
Chargement de la carte...

Date de construction 1964 à 2014
Ingénieur société Zublin
Edmond Maennel
Structure pont
Courant architectural contemporain

Date de démolition 1/2006

Date de démolition 2006
Consultez les 3 actualités de l'adresse


Pont Churchill (ancien)

Date 1964 à 2014
Ingénieur société Zublin
Edmond Maennel

1962 Le conseil municipal décide le 9 juillet 1962 de la construction du viaduc de 600 m de longueur entre l'Esplanade et Neudorf. Pour conférer au viaduc un aspect léger, le tablier était une dalle de béton précontraint d' une longueur de 420 m entre les deux appuis d' extrémité. Lesdeux rampes d' accès ayant l' une 110 m et l' autre 125 m de long, l' ouvrage au total s' étendait sur 655 m.

Du point de vue statistique l' ouvrage était composé de 4 poutres continues franchissant respectivement 4, 6, 2, et 5 travées.

la construction de la plus grande la poutre, de 147 m de longueur, a posé des problèmes sérieux d' ordre technique. Les câbles de 140 m environ ne pouvaient pas être tenus directement, d' un seul tenant, sur toute sa longueur, il fallait envisager une reprise de tension. Ce procédé était nouveau de ce fait, cette opération a été une première dans l' application du système Freyssinet.

L' ouvrage a été conçu par l' auteur et sa réalisation assurée par M. Bunzli. ( Chef du Service de la voirie )1

2/7/1967: inauguration du pont par André Bord, secrétaire d'Etat à l'Intérieur, en présence du maire Pflimlin et du préfet Cuttoli2

2006: démolition du pont, il ne subsiste plus que l' escalier en colimaçon en mémoire,

L'ancien pont a été construit selon les plans d'Edmond Maennel, ingénieur en chef de la ville de Strasbourg. Il était d'une conception innovante en béton précontraint ainsi que son tracé en forme de "S" C'est l'entreprise Th. et Ed. Wagner 14, rue Adolphe Seyboth qui a réalisé ce viaduc. C'est l' entreprise Zublin-Perrière 25, rue Finkmatt qui a étudié et réalisé les appuis de celui-ci ainsi que les escaliers hélicoïdaux.3

Démolition du viaduc

Date 1/2006


Démolition

Date 2006

Le pont a été démoli dans le cadre des travaux d'extension du tram.Le viaduc est fermé à la circulation le 19 juillet 2004.

Références

  1. Annuaire de la société des amis du vieux Strasbourg année 1985 Strasbourg, Ville des Ponts par Edmond Maennel page 93.
  2. DNA du2/7/2017, rubrique: Strasbourg il y a 50 ans_Inauguration du pont Churchill [archive]
  3. Présence de Strasbourg

Contribute to this article

Comments[edit | edit source]

You are not allowed to post comments.