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Difference between revisions of "Adresse:Pont Churchill (ancien) (Strasbourg)"

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L'ancien pont a été construit selon les plans d'Edmond Maennel,ingénieur en chef de la ville de Strasbourg.Il était d' une conception innovante en béton précontraint ainsi que son tracé en forme de "S" C'est l' entreprise Wagner qui a réalisé ce viaduc.C'est l' entreprise Zublin-Perrière qui a étudié et réalisé les appuis de celui-ci ainsi que les escaliers hélicoïdaux.
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L'ancien pont a été construit selon les plans d'Edmond Maennel,ingénieur en chef de la ville de Strasbourg.Il était d'une conception innovante en béton précontraint ainsi que son tracé en forme de "S" C'est l'entreprise Th.etEd.Wagner 14,rue Adolphe Seyboth qui a réalisé ce viaduc.C'est l' entreprise Zublin-Perrière 25,rue Finkmatt qui a étudié et réalisé les appuis de celui-ci ainsi que les escaliers hélicoïdaux.<ref>Présence de Strasbourg</ref>
  
 
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== Démolition du viaduc ==

Revision as of 12:40, 31 August 2017

pont Winston Churchill

Image principale
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Date de construction 1964 à 2014
Ingénieur société Zublin
Edmond Maennel
Structure pont
Courant architectural contemporain

Date de démolition 1/2006

Date de démolition 2006
Consultez les 3 actualités de l'adresse


Pont Churchill (ancien)

Date 1964
Ingénieur société Zublin
Edmond Maennel

Les travaux ont débuté en décembre 1964.

Ce pont,en réalité un viaduc de 600 m de long environ,a été démoli début 2006.

Il n'en subsiste plus qu'un escalier en colimaçon en mémoire.

L'ancien pont a été construit selon les plans d'Edmond Maennel,ingénieur en chef de la ville de Strasbourg.Il était d'une conception innovante en béton précontraint ainsi que son tracé en forme de "S" C'est l'entreprise Th.etEd.Wagner 14,rue Adolphe Seyboth qui a réalisé ce viaduc.C'est l' entreprise Zublin-Perrière 25,rue Finkmatt qui a étudié et réalisé les appuis de celui-ci ainsi que les escaliers hélicoïdaux.1

Démolition du viaduc

2006

Références

  1. Présence de Strasbourg

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