Loading...

Revision history of "Adresse:Gare de Strasbourg (Strasbourg)"

From Archi-Wiki

Diff selection: Mark the radio boxes of the revisions to compare and hit enter or the button at the bottom.
Legend: (cur) = difference with latest revision, (prev) = difference with preceding revision, m = minor edit.

(newest | oldest) View (newer 50 | ) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)
(newest | oldest) View (newer 50 | ) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)

Contribute to this article

Comments[edit | edit source]

You are not allowed to post comments.


Roland burckel

27 months ago
Score 0
merci pour ces précisions, j'ai indiqué Jacobsthal comme architecte et rajouté les articles que vous citez .

S R.

27 months ago
Score 0

Dans un article de la Deutsche Bauzeitung de Décembre 1883, p.616, l'architecte Jacobsthal en personne écrit que c’est lui qui s’est occupé de l’aménagement intérieur et des détails architecturaux de la gare centrale, et ne mentionne pas Eggert. Si Eggert a participé à un aménagement dans la suite impériale, il est alors très probablement le concepteur de l’escalier, probablement ajouté en 1902 comme l'affirme l'article du Point.

Lien vers le document PDF de la Deutsche Bauzeitung: https://opus...x/docId/1585 [archive]

(Voir aussi la planche d'illustrations de l'intérieur de la gare, p.617)

S R.

27 months ago
Score 0

Hermann Eggert est-il l’architecte de la cage d’escalier de l’empereur ajoutée vers 1900, ou est-il l’auteur de l’aménagement des salons impériaux datant de la construction de la gare, au début des années 1880 ?

Un article du Point indique que l’escalier a été construit en 1902. Lien vers l'article: http://www.l...1556/0/23100 [archive]

Fabien Romary

27 months ago
Score 0
ok merci Roland

Roland burckel

27 months ago
Score 0
Si,il est architecte, il faut regarder sur son site http://www.h...hel-reverdy/ [archive]

Fabien Romary

27 months ago
Score 0
D'après le http://www.h...m/le-projet/ [archive] Michel Reverdy n'est pas architecte mais "musicien, metteur en sons et espace"

Jocelyne BOES

27 months ago
Score 0

Lire dans Les Saisons d'Alsace de mars 2015, n° 63:

page 87,la destruction de l'ancienne gare de Strasbourg,page 83,les gares au temps du Reichland, Strasbourg et Colmar et page 51 Inauguration de la ligne Strasbourg-Paris en 1852.

Jocelyne BOES

27 months ago
Score 0

"Pourquoi la gare de Strasbourg n'est pas (encore) ouverte à 360° "

Lire sur Rue 89 Strasbourg, [archive] article du 9 janvier 2014.

Wilfred HELMLINGER

27 months ago
Score 0
Magnifique verrière, mais avec la poussière qui s'entasse, sa transparence, qui était le but, laisse à désirer (observé le matin du 31 juillet dernier).