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Difference between revisions of "Adresse:Gare de Colmar (Colmar)"

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Fichier:9 place de la Gare Colmar 59408.jpg|alsacienne au panier
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Fichier:9 place de la Gare Colmar 59442.jpg|frise sur la façade du buffet de la gare : locomotive
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Fichier:9 place de la Gare Colmar 59443.jpg|frise du buffet de la gare: bateau.
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Fichier:9 place de la Gare Colmar 68810.jpg|étoile des brasseurs, à gauche du linteau de la porte
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Fichier:9 place de la Gare Colmar 68811.jpg|étoile des brasseurs
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Fichier:9 place de la Gare Colmar 68812.jpg|verre à vin Römer
 
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Fichier:9 place de la Gare Colmar 59444.jpg|frise dans l'angle du bâtiment
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Fichier:9 place de la Gare Colmar 59445.jpg|frise aux arbres
Fichier:9 place de la Gare Colmar 59446.jpg|Porte d'entrée du bâtiment avec les logements du personnel en 1906.  Encadrement de la porte souligné d'une bordure sculptée d'oves.  Porte couronnée d'un fronton triangulaire.
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Fichier:9 place de la Gare Colmar 59446.jpg|porte d'entrée du bâtiment avec les logements du personnel en 1906, encadrement de la porte souligné d'une bordure sculptée d'oves, porte couronnée d'un fronton triangulaire
Fichier:9 place de la Gare Colmar 59447.jpg|Détail du fronton triangulaire décoré de houx.  De chaque côté comme 2 candélabres avec nid d'oiseaux à la base.
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Fichier:9 place de la Gare Colmar 59447.jpg|détail du fronton triangulaire décoré de houx, de chaque côté comme 2 candélabres avec nid d'oiseaux à la base
 
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==Passage souterrain<ref>{{source|Colmar et la mémoire des pierres. (site internet)}}</ref> ==
 
 
== Les verrières de Jean Le Gac ==
 
 
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|date = 1991
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A l'origine, 2 grandes verrières éclairaient le hall, l'une représentait un homme puissant domptant les chevaux vapeurs et l'autre un paysage vosgien.
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Les armoiries des villes, sculptées sur les clefs de voûte indiquaient aux voyageurs la voie correspondant à leur destination.
  
Détruites par l'explosion d'un train de munitions, en septembre 1944, elles furent remplacées par des paysages vosgiens et par du verre blanc.
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Il y avait 7 voies. La voie 7, en direction de Neuf-Brisach, n'existe plus.
  
En 1991, <ref>Wikipédia [https://fr.wikipedia.org/wiki/Jean_Le_Gac Jean Le Gac] consulté le 13/08/2015</ref> réalise 2 nouveaux vitraux sur le thème du roman populaire "un jeune peintre sauve d'une mort certaine 2 femmes ligotées sur la voie."
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Fichier:9 place de la Gare Colmar 59366.jpg|arrivée à Colmar
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Fichier:9 place de la Gare Colmar 59365.jpg|direction Strasbourg, blason entre les ailes d'un aigle et sous la tête
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Fichier:9 place de la Gare Colmar 59361.jpg|direction Bâle
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Fichier:9 place de la Gare Colmar 59363.jpg|direction Saint Louis
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Fichier:9 place de la Gare Colmar 59362.jpg|direction Mulhouse
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Fichier:9 place de la Gare Colmar 59364.jpg|direction Munster
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Fichier:9 place de la Gare Colmar 59367.jpg|direction Neuf Brisach, les armoiries de la ville sont toujours là mais la voie n'existe plus
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Fichier:9 pl Gare (mosaïque) DSC00598.jpg|mosaïque réalisée par des élèves
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L'artiste utilise la technique du pare brise feuilleté avec sérigraphie sur film synthétique, insérée entre 2 plaques de verre.
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==Hall des départs et arrivées==
 
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"Réalisé à dessein en noir et blanc, les deux verrières se colorent grâce aux effets de transparence et aux couleurs changeantes du ciel."
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Fichier:9 pl Gare (hall) DSC02057.jpg|hall de la gare
 
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Fichier:9 pl Gare (blason) DSC02058.jpg|un des blasons évoquant les villes reliées à Colmar par le train
Il collabore avec le sérigraphe [http://www.ericlinardeditions.com/boutique/contenu.php?id_contenu=1 Eric Linard].
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Voir le diaporama des verrières dans les DNA, édition de Colmar, du 25/7/2018<ref>https://www.dna.fr/actualite/2018/07/24/les-soeurs-jumelles-de-la-gare-de-colmar?utm_source=direct&utm_medium=newsletter&utm_campaign=a-la-une-sur-dna.fr-ce-matin </ref>
+
==Buffet de la Gare==
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Le buffet de la gare occupe le bâtiment à gauche du hall central.
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Il se compose d'un café , d'un restaurant et d'une petite salle.
  
Au rez-de-chaussée de la façade latérale, deux fenêtres du "buffet de la gare" sont ornées de vitraux  
+
La petite salle a conservé ses vitraux d'origine et des linteaux de porte sculptés.
représentant l'Alsace et la Lorraine avec deux personnages pour l'une et un paysage pour l'autre.
 
  
 +
Le restaurant est décoré d'un dessin de style Art Nouveau (date à préciser, s'agit-il d'une création récente ou d'une restauration ?)
 
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Fichier:9 place de la Gare Colmar 60965.jpg|dessin de Hansi dans le livre du Professor Knatschke
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Fichier:9 pl Gare (restaurant) 20191002 112511.jpg|restaurant du buffet de la gare depuis le quai
Fichier:9 place de la Gare Colmar 59410.jpg|deux jeunes femmes ligotées et étendues près d'une voie ferrée, le peintre surgit pour les délivrer
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Fichier:9 pl Gare (café) 20191002 112426.jpg|café de la gare depuis le quai
Fichier:9 place de la Gare Colmar 59411.jpg|hors de danger, elles sont assises, servant de modèle au peintre devenu leur ami
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Fichier:9 pl Gare (petite salle) DSC00588.jpg|petite salle éclairée par 4 fenêtres avec vitraux
Fichier:9 place de la Gare Colmar 59412.jpg|vitraux de 1906: Lorraine et Alsace
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Fichier:9 pl Gare (Alsace-Lorraine) DSC00595.jpg|l'Alsace et la Lorraine
Fichier:9 place de la Gare Colmar 59413.jpg|1906: paysage avec village
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Fichier:9 pl Gare (alsacienne) DSC00580.jpg|une alsacienne
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Fichier:9 pl Gare (lorraine) DSC00581.jpg|une lorraine
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Fichier:9 pl Gare DSC00576.jpg|village alsacien
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Fichier:9 pl Gare (détail 1) DSC00578.jpg|gros plan
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Fichier:9 pl Gare (détail 2) DSC00579.jpg|château et collines sous-vosgiennes
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Fichier:9 place de la Gare Colmar 59412.jpg|vitraux de 1906 vus de l'extérieur
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Fichier:9 pl Gare (ext 2) CIMG3603.jpg|l'alsacienne vue de l'extérieur
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Fichier:9 pl Gare (ext 3) CIMG3604.jpg|la lorraine vue de l'extérieur
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Fichier:9 pl Gare (ext 1) CIMG3602.jpg|gros plan sur le village
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Fichier:9 pl Gare (ext 4) CIMG3605.jpg|gros plan sur le château
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Fichier:9 pl Gare (ext 5) CIMG3607.jpg|partie supérieure de la baie
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Fichier:9 pl Gare (linteau 2) DSC00586.jpg|petite salle aux vitraux de 1906, linteau avec Bacchus encadré de chimères
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Fichier:9 pl Gare (Bacchus) DSC00582.jpg|tête de Bacchus sur la clef de voûte
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Fichier:9 pl Gare (dragon) DSC00583.jpg|chimère ou dragon dans l'angle
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Fichier:9 pl Gare (linteau 1) DSC00585.jpg|décor floral sculpté sur le linteau d'une petite porte de la salle aux vitraux
 +
Fichier:9 pl Gare (restaurant) DSC02051.jpg|restaurant au décor Art Nouveau
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Fichier:9 pl Gare (Alsace-Lorraine) DSC00591.jpg|gros plan sur le personnage
 
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== Inscription sur la liste supplémentaire des Monuments Historiques<ref name ="Mérimée"/> ==
 
== Inscription sur la liste supplémentaire des Monuments Historiques<ref name ="Mérimée"/> ==

Latest revision as of 18:43, 23 November 2019

9 place de la Gare (Colmar)

Image principale
Chargement de la carte...

Date de construction 1903 à 1906
Architecte Dietrich
Theodor Stoeckicht
Entrepreneur Charles Matter
Structure Gare
Courant architectural art nouveau
néo-baroque
néo-renaissance

Date de construction 1991
Structure Statue/sculpture/oeuvre d'art
Courant architectural contemporain

Date de extension 2008
Structure Gare
Courant architectural contemporain

Inscription à l'Inventaire Supplémentaire des Monuments Historiques 28/12/1984
Consultez les 4 actualités de l'adresse


Gare des voyageurs

Date 1903 à 1906
Architecte Dietrich
Theodor Stoeckicht
Entrepreneur Charles Matter


Historique du bâtiment

La gare actuelle est, en fait, la quatrième gare, construite entre 1903 et 1906 sur le modèle de la gare de Dantzig (Gdansk) 1, ville polonaise annexée par la Prusse, redevenue polonaise après 1945.

Le projet de construction d'une nouvelle gare est envisagé dès 1900 par Auguste Riegert, maire de 1898 à 1905.

Les travaux débutèrent en 1902, sous la direction de Ludwig Drum (Kaiserliche Bau-und Betriebsinspektion) et de ses adjoints Walter et Ziegler, (technische Bauführer). Les architectes sont Dietrich et Theodor Stoeckicht.

L'entrepreneur principal est Ch. Matter et des entreprises colmariennes sont associées aux travaux.

Le financement est assuré par l'état allemand et par la municipalité.

Une gare de marchandises fait également partie du projet. Elle sera ouverte en février 1904. La nouvelle gare des voyageurs a été ouverte au trafic le 1er mai 1907.

Descriptif architectural

Selon la description d'Etienne Biellmann2, la gare est structurée en trois parties, avec une longueur de 103 mètres et une tour haute de 36 mètres. Le hall principal s'étend sur 250 mètres carrés. Le bâtiment construit en grès de Pfalsbourg et en brique est décoré de nombreux motifs architecturaux dont l'aigle impérial avec l'inscription "Erbaut 1905-1906. "Le tout est complété d'un vaste buffet et de salles d'attente pour les quatre classes de voyageurs. Il existait même une salle de relaxation pour les non-fumeurs."

Le bâtiment principal est inscrit sur la liste supplémentaire des Monuments Historiques depuis le 28/12/19843.

Bas-reliefs et sculptures5

Date 1906

"l'architecture de la gare de Colmar mélange les styles néo-renaissance, néo-baroque, jugendstil.

C'est de l'éclectisme architectural..."

(page 83 à 86, article de Julien Kiwior dans le n° 63 des Saisons d'Alsace, de mars 2015: " Les gares au temps du Reichsland : une architecture très politique.")

Sur les différentes façades, les motifs sculptés et les bas-reliefs s'inscrivent dans ces différentes tendances.

Passage souterrain6

Date 1903 à 1907

Les armoiries des villes, sculptées sur les clefs de voûte indiquaient aux voyageurs la voie correspondant à leur destination.

Il y avait 7 voies. La voie 7, en direction de Neuf-Brisach, n'existe plus.

Hall des départs et arrivées

Buffet de la Gare

Le buffet de la gare occupe le bâtiment à gauche du hall central. Il se compose d'un café , d'un restaurant et d'une petite salle.

La petite salle a conservé ses vitraux d'origine et des linteaux de porte sculptés.

Le restaurant est décoré d'un dessin de style Art Nouveau (date à préciser, s'agit-il d'une création récente ou d'une restauration ?)

Inscription sur la liste supplémentaire des Monuments Historiques3

Date 1984

«Bâtiment principal : inscription par arrêté du 28 décembre 1984 sur la liste supplémentaire des Monuments Historiques»


Références

  1. https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_centrale_de_Gda%C5%84sk [archive]
  2. Colmar et l'histoire des gares, site d' Etienne Biellmann [archive] , consulté en juillet 2015
  3. a et b Mérimée_(site_internet) [1] [archive] consulté le 28/11/2017
  4. "Guide d'architecture- France 20e siècle", par Bertrand Lemoine, éd. A.et J. Picard, Paris, 2000, page 2
  5. Les Saisons d'Alsace (Revue)
  6. Colmar et la mémoire des pierres. (site internet)

Sources

- Agenda 2006 de la Ville de Colmar Wikipédia [archive] consulté le 12/08/2015, page 9.

- site Eric Linard Ateliers consulté le 13/08/2015.

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Comments[edit | edit source]

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Jean-Daniel Lohner

27 months ago
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Hansi dans son livre Frofessor Knatschke de 1947 écrit pour le vitrail: Sans l’obligeance de l' artiste qui s' est donné le peine d' expliquer son oeuvre, nous ne saurions peut-être pas qu' elle symbolise la force humaine domptant la vapeur sur une voie en forme de bretzel, ce qui symbolise l' infini. On remarquera avec quel soin de l' originalité l' artiste a renoncé au symbole du cheval-vapeur devenu banal, et l' a remplacé par le "crocodile-vapeur" inédit.

Johannes Honigmann

27 months ago
Score 0
A noter que les gares de Dantzig et de Colmar ont exactement les mêmes dimensions, à peut-être quelques centimètres cubes près. Ce n'est pas la ville alsacienne qui a vu trop grand mais la ville de Poméranie qui s'est montrée trop modeste !

Jocelyne BOES

27 months ago
Score 0
j'irai voir aux Archives de Colmar.

Roland burckel

27 months ago
Score 0
Dans cet article, Jocelyne cite les architectes Dietrich et Stoeckicht